YazıYorum (Mete Kozdağ)

      Rusya'nın Ukrayna'ya saldırısı sonrası yaşadığı ekonomik yaptırımlar, delinmeye devam ediyor.

      İlk olarak Kasım 2022'de Hollanda Hükümeti ‘'önceliğim hayati idame'' diyerek Rusya'ya uygulanan 91 yaptırımdan çekildiğini açıklamıştı.

      İkincisi de otomotiv sektöründe yaşandı ve geçen yıl Rus pazarından çekileceğini açıklayan ve oradaki varlıklarını satan (Almanya) Volkswagen, Audi, (Çek Cumhuriyeti) Skoda, (İngiltere) Bentley ve (İtalya) Lamborghini, yeniden Rusya'ya dönüyor.

      Kısaca; otomobil devlerinden Rusya'ya geri vites ...!

      Adı geçen markalar bu kararı açıklarken, ilgili devletlerden onay aldıkları da ayrı bir gerçek.

     Çin otomobil markalarının Rusya pazarına girmesi, otomobil devlerinden Rusya'ya geri vites yapması için yeterli oldu.

      Ocak-Haziran döneminde Rusya'da 168.000 adet Çin malı otomobil satıldı.      

      Çin otomobillerinin Rus pazarındaki payı, geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 10,6'dan yüzde 46'ya yükseldi.

      Rusya'da Renault, Hyundai, Volkswagen, Stellantis ve Toyota'ya ait otomotiv fabrikaları bulunuyor.

      Fransa'dan sonra en büyük ikinci pazarı olan Rusya'da üretim gerçekleştiren Renault, ülkenin araç üretiminin yüzde 39.5'ini oluşturuyor. Şirketin gelirlerinin yüzde 8'lik kısmı da Rusya'dan geliyor. Renault'u yüzde 27.2'yle Güney Koreli Hyundai izliyor.

      Rusya, otomotiv endüstrisi için kritik öneme sahip paladyum ve nikel metallerinin de dünyadaki en büyük tedarikçileri arasında bulunuyor.

      Otomobil devlerinden Rusya'ya geri vites yapılması, gözleri ABD'nin tavrına çevirmiş durumda.

      Savaşan iki ülke ve bunların destekçileri de savaç araçlarının viteslerini, geri vitese almalı.

      Okunuyor olmak dileğiyle, saygılar.